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美孚1号SM车养护臻选示范店落沪,四大核心优势满足消费者需求

随着汽车需求不断释放,汽车售后的需求也随之不断增长,围绕这些需求,汽车后市场开展了包括维修、养护等在内的多项服务。汽车后市场于2007年开始爆发式增长;目前,后市场规模已超过万亿,主要以4S店为主,占比达68%。有报告分析称,中国后市场的规模预计将超过1.4万亿。而这个万亿级别的市场规模蕴藏了巨大的商机,也为车养护服务商带来新的机遇。汽车后市场仍是一片蓝海,吸引着各家进入;在抢滩市场份额过程中,作为汽车养护行业的“新秀”,孚创在探索中给出了自己的答案。 

2020年10月30日,由上海孚创实业发展有限公司(简称“孚创”)打造的首家美孚1号车养护臻选示范店落户上海浦东外高桥,正式开店迎客。首家臻选示范店的开业正是臻选门店网络发展及臻选服务体系落地的阶段性成果。这也是孚创继7月份推出全新美孚1号车养护品牌后,践行“以消费者需求为核心”的服务理念的又一里程碑。 


对此,孚创总经理兼董事曾红卫称此举对孚创有着重大意义,她表示美孚1号车养护将对臻选店网络起到示范作用。不仅如此,埃克森美孚(中国)投资有限公司总裁、孚创董事长张松彬评价美孚1号车养护将为整个汽车后市场的服务品质和产业效益提升提供范本。

据公安部统计数据显示,当前国内汽车保有量已超2.7亿,预计到2025年,中国存量车将突破3亿大关。相应地,汽车后市场需求也随之不断增长,充满巨大的发展潜力。然而,目前整个市场正面对着业态相对分散,进入门槛低,各独立汽修厂间的服务能力良莠不齐等问题。对于有心分得一杯羹的车养护品牌来说,亟需解决的莫过于重建消费者与独立汽修厂和保养店之间的信任,而不信任正是行业当前存在的主要痛点。


秉承着“专注车,更在乎你”的品牌主张,美孚1号车养护将服务流程透明化、可视化,并从细节处着手,以贴心、到位的专业服务增强与消费者的信任感,做“更懂你”的车生活伴侣。

据介绍,美孚1号车养护臻选示范店所提供的服务通过数字化工具实现便捷、贴心的车养护体验。以门店端为例,消费者无论是在现场或是离店之后,都可以通过手机端或是门店配备的显示大屏实时了解保养进程。通过智能平台,门店可获取车辆信息为车主推荐并提供合适的产品服务组合。此外,上海臻选示范店配备的中央加注系统可为车辆注入精确到0.1L的高品质美孚机油产品,恰到好处地满足了车辆精准级的需求,在为客户节省成本的同时,又加强了对环境的保护。正可谓于寻常处见功力,于细节处见真章。 


正如孚创常务副总经理赵颉所言,美孚1号车养护上海臻选示范店是孚创以数字化为核心的门店体验的全新探索。作为一家四方合资的专业汽车养护服务商,孚创的股东包括了互联网巨头腾讯以及后市场O2O的新贵途虎。可以说,有了“大哥”撑腰,在养车服务数字化的道路上,美孚1号车养护将得到更多优质的线上运营的资源,做到精准营销,对目标客户群做精准的识别,使消费者得到更加定制化的服务。

通过数字化平台,孚创将以S2B2C的模式打造上下游一体化汽车养护生态,为客户提供整合供应链(S),为门店端(B)赋能,为消费者(C)提供臻选体验的汽车养护服务。据中商产业研究院发布的中国汽车后市场行业市场前景的研究报告显示,线上线下相融合已成为大趋势,汽车后市场正向供应链优化、运营精细化等方向发展。为了提升品牌与消费者之间的信任,曾红卫表示,孚创将从供应链端着手,建立正品渠道,做好防伪工作。


不仅有数字化赋能,区别于一般的车养护门店,上海臻选示范店有着根植于社区化的运营理念。社区化意味着门店是属于社区的一部分,将成为消费者在社区生活中重要的一环,而这便是美孚1号车养护所致力于打造的“消费者身边的车生活伴侣”。

上海臻选示范店距离最近的生活社区森兰国际社区仅一公里多,且覆盖周边144个商务楼宇以及115个住宅小区。与此同时,上海臻选示范店将针对服务区域内的车主提供更有温度且定制化的专属活动,打造更具归属感的会员活动。此外,门店技师与车主的互动与沟通将不再仅限于门店区域内的维修场景内,通过线上的消费者社群等平台,随时解答车主对车养护的问题,实现个性化和定制化的车养护服务。

“希望十年后,我们可以达到市场10%的份额,也就是五万多家这样一个比例。”曾红卫表示,要实现社区化运营,门店数量必须达到一定的规模,只有密度形成一个网络,才能提供这个区域内的车主所期待的服务。

据了解,臻选店是三级服务网络中的第一级。除了臻选店外,还有品牌认证店以及合作店。而上海臻选示范店既是前瞻性服务体验的试验基地,也承载了培训中心的功能。


上海臻选示范店涵盖了洗车美容区、施工车间、客户休息区、培训教室等多个功能区域,共计10个工位,提供了从硬件配置到软件服务,线上线下一站式的养车体验。未来,美孚1号车养护将展开跨行业的合作,为臻选会员提供除了油品与保养之外的服务项目。正如曾红卫所言,“这一切都是基于消费者需求做变化。最终的目标是建造一个车养护的生态,而这个生态是围绕着消费者用车生活的方方面面。”