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品牌化、标准化、数字化为矛,孚创欲攻破汽车养护“低效”“混乱”难题

文/张小白

今年3月份投入运营以来,汽车养护服务商孚创的后续一系列操作稳扎稳打:

7月,发布全新美孚1号车养护品牌,首批5家臻选店落户深圳。

8月,成立武汉分公司暨研发中心,强化IT基建与技术整合开发能力。

10月,首家美孚1号车养护臻选示范店在上海开店迎客,臻选服务体系落地。

孚创所在的汽车后市场早在2017年便突破万亿规模,且蕴藏巨大潜力。产业研究机构前瞻产业研究院预测,2020-2022年中国汽车后市场将保持10%-15%的市场增速。

然而,由于汽车后市场的服务商水平良莠不齐,存在“低效”难题,消费者往往不能获得满意、安心的售后保养体验。在此前提下,广大车主需要一个便捷、专业、值得信赖的汽车养护平台——由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯及其汽车后市场领域合作商途虎共同出资组建的孚创,应运而生。


如何落实“以消费者需求为核心”的设计理念,使服务体系真正深入人心?如何解决行业痛点,创新性引领后市场变革?孚创在持续探索中交出了自己的一份答卷。

臻选服务体系的四大核心优势

10月落户上海的美孚1号车养护臻选示范店,是美孚1号车养护臻选服务体系的落地载体之一,全面融合了臻选服务体系的四大核心优势——臻选技师、臻选选品、臻选服务及臻选会员。

在场地设计上,门店涵盖了洗车美容区、施工车间、客户休息区等多个功能区,可提供洗美维保等多方位服务。施工车间还配备有车检电脑等高端专业设备,为车辆提供安全、精准的养护及维修服务。


在产品选择上,凭借着孚创智慧供应链的加持,门店提供了高品质的机油和配件,以正品保证为消费者增添安心。智能系统的大数据分析也将基于消费者的车型信息和保养记录,推荐最贴切消费者需求的选品建议,让车主摆脱选择困难。 

 

便捷的O2O平台也将打通车主线上线下、一站式的服务体验,车主可在线上平台找到附近门店、快速下单,享受便捷的维保服务。此外,孚创也正努力打造更具归属感的会员社群,以期覆盖车主生活的方方面面。

品牌化、数字化、标准化成破局利器

显然,随着门店网络的扩张,其管理难度会有阶梯性的增长,需要系统化的管理标准确保始终如一的服务质量;而打造品牌化、数字化和标准化的全渠道车养护新生态,是孚创为应对这一挑战给出的答案。

凭借长期积累的品牌实力与产品口碑,在中国市场深耕多年的美孚1号早已获得广大消费者的信任。在孚创看来,这种信任将随着消费者从“产品体验”到“服务体验”的转换扩散至美孚1号车养护服务网络。未来,美孚1号车养护臻选店都将以美孚1号车养护的品牌呈现,维持品牌形象的一致性。


以消费者需求为核心的发展战略也驱动着美孚1号车养护的数字化创新应用。车主不仅能通过“线上下单、线下体验”的模式享受便捷的一站式养车服务,门店内配备的智能设备,也让服务流程透明化、可视化,让车主通过手机远程就能即时掌握爱车保养的进度,可以更合理地安排自己的时间与行程。

“我们看到互联网、数字化给我们的消费方式带来巨大的改变,特别是今年,因为疫情大家的感受会更明显,这对消费行为也产生巨大影响。在今天,数字化已经不是可选项,而是必须项。”曾红卫表示。


最后,标准化将是孚创打破售后保养服务良莠不齐的行业痛点、取得消费者信任的关键。在美孚1号车养护臻选示范店,从品类的选品到技师的培训、服务流程的标准化,孚创均将严格把控。

“一个标准不落地它只能是一个纸上谈兵,所以我们一直在不断地去夯实整个服务体系,包括许多服务流程,也就是SOP,包括怎么确保这些门店都能按照标准去落实。”曾红卫指出。通过培训、服务质量控制系统、服务监督系统等措施,孚创能够确保各级别门店均实现规划中的服务水平。

从行业角度来看,孚创这种依托品牌化、数字化、标准化的打法,符合汽车后市场的发展趋势。在传统4S店日渐式微,路边店服务能力参差不齐、管理落后的情况下,能够提供透明化、专业化汽车保养的养护平台更加受欢迎是大势所趋。

正如曾红卫所说:“孚创在汽车后市场是具备许多先天优势的。今天我们推出的臻选服务体系,包括我们的四大核心优势‘臻选技师、臻选产品、臻选服务、臻选会员’,不仅可以使我们消费者得到优质服务,也可以使我们的门店及合作伙伴获益,进而形成整个产业的技术和服务升级。”

可预见的是,在确定了准确的战略方向之后,孚创的发展也将进入快车道。